Avaliação do ruído de tráfego rodoviário em pavimentos com camadas de desgaste ...

• Autor(es): Freitas, Elisabete F. ; Pereira, Paulo A. A. ; Paulo, Joel ; Coelho, J. L. Bento
• Data: 2009
• Identificador Persistente: http://hdl.handle.net/1822/17212
• Origem: RepositóriUM - Universidade do Minho
• Assunto(s): Tráfego; Ruído; Camadas de desgaste
• Tipo de Documento: Documento de conferência
• Idioma: Português

Descrição

O ruído produzido pelo tráfego rodoviário, sendo uma componente importante de poluição ambiental que afecta significativamente as populações, foi incluído no conjunto de indicadores de desempenho dos pavimentos. No entanto, a informação existente quanto ao impacte ambiental dos diferentes tipos de camadas de desgaste utilizadas correntemente em Portugal é escassa, de modo a não ser possível fazerem-se considerações ao nível da gestão dos pavimentos, particularmente no que respeita às estratégias de reabilitação. Neste artigo faz-se a comparação do nível de ruído (Lmax) em diversos pavimentos com camadas de desgaste delgadas adoptadas actualmente na reabilitação funcional de pavimentos. O nível de ruído dos veículos ligeiros é obtido pelos métodos da passagem controlada (CPB) e da proximidade imediata (CPX). A metodologia utilizada foi a preconizada nas normas ISO 11819-1:1997 e ISO CD 11819-2. Em ambos os métodos, as camadas delgadas apresentam níveis de ruído reduzidos relativamente às camadas convencionais.