Avaliação dos efeitos dinâmicos em pontes ferroviárias de alta velocidade de pe...

• Autor(es): Rigueiro, Constança ; Rebelo, Carlos ; Silva, Luís Simões da
• Data: 2009
• Identificador Persistente: http://hdl.handle.net/10400.11/1355
• Origem: Repositório Científico do Instituto Politécnico de Castelo Branco
• Assunto(s): Pontes ferroviárias; Alta velocidade; Medições; Interacção veículo/via/ponte; Irregularidades
• Tipo de Documento: Documento de conferência
• Idioma: Português

Descrição

O comportamento dinâmico de pontes ferroviárias de alta velocidade é um dos principais aspectos a ter em conta no dimensionamento deste tipo de estruturas. Um dos parâmetros que é mais crítico em pontes de um único vão é o relativo às acelerações máximas verticais. Valores excessivos de acelerações podem por em causa a segurança da circulação na via, nomeadamente a instabilidade do balastro e o conforto dos passageiros. Este artigo tem como objectivo apresentar o trabalho de investigação desenvolvido em pontes ferroviárias de médio vão. O recurso à identificação modal de casos de estudo permitiu desenvolver modelos de elementos finitos capazes de simular o comportamento dinâmico em situação de serviço. Por outro lado tendo como base o modelo de elementos finitos desenvolvido veículo/via-férrea ponte foi analisado a influência das irregularidades verticais da via no comportamento das pontes.