Descrição
No presente estudo efectua-se a modelação e análise do comportamento estrutural da estação
Faria Guimarães, do Metro do Porto. A estação é constituída por um cruzamento oblíquo de
duas grandes galerias executadas através do método SEM/NATM. A obra é de elevada
complexidade devido aos condicionamentos geométricos da estação e obras adjacentes, à grande
heterogeneidade do maciço e à ocupação intensa da superfície. A análise do comportamento
estrutural da estação foi realizada recorrendo a modelos numéricos 2D e 3D, bem como a
resultados obtidos com a observação da estação. In present paper the modelling and structural behaviour analysis of the Faria Guimarães station,
of Metro do Porto, is presented. The station includes the inclined intersection of two large
galleries executed through SEM/NATM method. The work is highly complex due to geometric
limitations of the station and adjacent works, the heterogeneity of the rock mass and the dense
occupation at surface. The structural behaviour analysis of the station was performed using 2D
and 3D numerical models, as well as results obtained through the observation of the station.
; Miranda, Tiago F. S. 
