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Análise do comportamento estrutural da estação Faria Guimarães

No presente estudo efectua-se a modelação e análise do comportamento estrutural da estação Faria Guimarães, do Metro do Porto. A estação é constituída por um cruzamento oblíquo de duas grandes galerias executadas através do método SEM/NATM. A obra é de elevada complexidade devido aos condicionamentos geométricos da estação e obras adjacentes, à grande heterogeneidade do maciço e à ocupação intensa da superfície...