Aplicação de sistemas de precisão normalizados na especificação da folga entre ...

• Author(s): José Almacinha ; Jorge Seabra
• Date: 1992
• Persistent ID: http://hdl.handle.net/10216/9324
• Origin: Repositório Aberto da Universidade do Porto
• Subject(s): Ciências tecnológicas; Engenharia; Engenharia mecânica
• Document Type: Article
• Language: Portuguese

Description

Na concepção de uma engrenagem, a especificação de uma folga entre dentes das suas rodas constituintes é fundamental para permitir contabilizar a influência que quaisquer alterações dimensionais e geométricas dos respectivos componentes têm no seu correcto funcionamento. Estas alterações podem ser provocadas pelas variações de temperatura inerentes às condições de trabalho e pelos erros admissíveis, na dimensão nominal do seu entre-eixo e nos parâmetros característicos dos dentados, produzidos durante o processo de fabricação. Neste texto, tendo por base sistemas de precisão de engrenagens normalizados, apresentam-se alguns conceitos necessários a uma correcta especificação da folga entre dentes, também designada por "backlash’ na literatura inglesa. Em complemento, faz-se referência a dois dos métodos de controlo dimensional da espessura dos dentes, de maior difusão: a cota tangencial sobre k dentes e a cota diametral sobre esferas ou roletes. Finalmente, apresenta-se um exemplo de aplicação dos conceitos expostos.