A presente dissertação apresenta uma avaliação do impacto da ocorrência de incidentes de tráfego a uma escala regional (Porto - Aveiro) ao nível energético e ambiental. Para tal, foram definidos vários cenários que avaliam diferentes graus de informação recebidos pelos condutores através de sistemas de informação de tráfego (ATIS - Advanced Traveller Information Systems) quando ocorre um incidente de tráfego nu...
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