Encontrados 10 documentos, a visualizar página 1 de 1

Avaliação da composição nutricional de refeições hospitalares apresentação de r...

Impacte da qualidade do ar urbana na saúde pública: o caso da cidade do Porto

O benzeno foi o primeiro poluente atmosférico carcinogénico a ser regulamentado a nível europeu. Vários trabalhos têm sido publicados demonstrando a relação deste poluente com diversos tipos de neoplasias nomeadamente decorrentes de exposições a nível ocupacional. Porém, o estudo deste poluente para concentrações atmosféricas em ambientes exteriores ainda é pouco conhecido e está em clara evolução. Neste sentid...

Interpolation of air quality monitoring data in an urban sensitive area

At urban level, the representativity of air quality measurements is low which requires a dense measurement network and/or the use of complementary techniques for the air quality evaluation. Based on data from an air quality campaign and from the national air quality network, this article explores two interpolation methods in order to select the best for the air quality concentration field estimation in a sensit...

Avaliação da exposição atmosférica ao benzeno na Área Metropolitana do Porto

No âmbito de um trabalho de investigação mais vasto, onde se pretende avaliar a influência dos níveis de benzeno na saúde pública da Área metropolitana do porto, foi desenvolvida e aplicada uma metodologia para estimar a exposição da população a este poluente. A análise dos resultados obtidos indica que, para além das concentrações de benzeno registadas no concelho de residência, as deslocações pendulares para ...

Avaliação das condições de transportes e dipersão atmosférica junto à via de ci...

Com vista à modelação da qualidade do ar, junto à Via de Cintura Interna (VCI), no âmbito do Projecto ImpactAir procedeu-se à análise dos dados registados na estação meteorológica automática instalada no Nó do Amial, bem como à avaliação das condições de estabilidade atmosférica para o período compreendido entre Abril de 2004 e Abril de 2006. Verifica-se que, em geral, de Verão predominam ventos de Noroeste e s...

Impacte do tráfego rodoviário nas emissões da cidade do Porto

A qualidade do ar no Porto é fortemente condicionada pelas emissões do tráfego rodoviário. A estimativa destas emissões é o primeiro passo para o desenvolvimento de estratégias que conduzam à sua redução com uma previsível melhoria da qualidade do ar. Este estudo tem como primeiro objectivo compreender a evolução da qualidade do ar na cidade do Porto, bem como estimar as emissões atmosféricas de alguns poluente...

Impacte do tráfego rodoviário nas emissões da cidade do Porto

A qualidade do ar no Porto é fortemente condicionada pelas emissões do tráfego rodoviário. A estimativa destas emissões é o primeiro passo para o desenvolvimento de estratégias que conduzam à sua redução com uma previsível melhoria da qualidade do ar. Este estudo tem como primeiro objectivo compreender a evolução da qualidade do ar na cidade do Porto, bem como estimar as emissões atmosféricas de alguns poluente...

Impacte na qualidade do ar na saúde pública das grandes linhas de tráfego

Between 2004 and 2006 will be developed in CEMAS the ImpactAir Project - Impact in air quality and public health of the Urban highways: The case of the Via de Cintura Interna (VCI). In collaboration with the Ricardo Jorge National Health Institute and the Faculty of Medicine (University of Oporto), this project has the main objective the emissions impact evaluation from VCI traffic, on air quality and health of...

Stratozon

Supported by Science and Technology Foundation, the STRATOZON project is a 2 years national project and is being developed by Fernando Pessoa and Aveiro Universities, in collaboration with the Meteorological Institute and the Environmental Institute. The main scope of STRATOZON project is to justify non-photochemical ozone episodes, and such, episodes that cannot be controlled by local/regional management of it...

Comparação das emissões do tráfego rodoviário por análise dos factores de emissão

An estimate of weighed emission factors (g.Km-1) was made to compare atmospheric emissions from diesel and gasoline vehicles in Portugal, on the basis of EMEP/CORINAIR and NAEI methodologies, considering an average speed in 3 representative types of roads, urban roads, rural roads and highways. The results obtained show that traffic emissions are dependent on diverse factors which make their comparison non line...