Esta dissertação tem como objetivo caracterizar a composição inorgânica de PM2.5 de exaustão emitidas por veículos representativos da frota portuguesa. Para alcançar este objetivo foram monitorizados oito veículos a gasolina e gasóleo recorrendo a ensaios em dinamómetro de chassis. As partículas foram recolhidas sobre filtros de fibra de quartzo através de um sistema de amostragem a volume constante. Foi adotad...
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