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The influence of fine aggregate on the bituminous mixture mechanical behaviour

Pais, Jorge C.; Pereira, Paulo A. A.; Azevedo, M. C. M.; Santos, Luís Picado

This paper presents the results obtained during the implementation of a new laboratory tests to evaluate the asphalt-aggregate adhesion. Those tests performed on the mixture mastic, are based on tension and shearing properties of the mixture. The calibration and validation of those laboratory tests was made comparing the performance of mastic specimens with the fatigue and permanent deformation of correspondi...


Improvement of permanent deformation and fatigue life of bituminous mixtures by...

Pereira, Paulo A. A.; Pais, Jorge C.; Azevedo, M. C. M.

This paper describes the results of a study aiming the evaluation of pavement performance improvement by using a polymer modified bitumen as binder. Two dense graded bituminous mixtures were produced in laboratory. The first one was produced with conventional bitumen and the second one with polymer-modified bitumen. Permanent deformation tests were carried out in a shear servo-hydraulic machine using the repet...


Ensaios mecânicos para caracterização de misturas betuminosas

Pais, Jorge C.; Pereira, Paulo A. A.; Azevedo, M. C. M.

Neste artigo é proposta uma metodologia para a caracterização mecânica das misturas betuminosas em laboratório em que se definem os tipos de ensaio, as condições de solicitação e os procedimentos de ensaio a utilizar. Para a avaliação do módulo de rigidez e ângulo de fase das misturas betuminosas, bem como para a avaliação da resistência à fadiga, é proposto o ensaio de flexão em quatro pontos. A resistência à...


A reflexão de fendas no dimensionamento de reforços de pavimentos flexíveis

Pais, Jorge C.; Pereira, Paulo A. A.; Azevedo, M. C. M.

No presente trabalho é apresentado um método de dimensionamento de reforços de pavimentos rodoviários flexíveis em que se considera a reflexão de fendas como um dos mecanismos de ruína a que o reforço está sujeito, além do fendilhamento por fadiga e das deformações permanentes. O método proposto recorre ao conceito de actividade das fendas para avaliar os movimentos a que as estas estão sujeitas quando da pass...


Proposta para uma metodologia para caracterização de misturas betuminosas em la...

Azevedo, M. C. M.; Pais, Jorge C.; Pereira, Paulo A. A.

Neste artigo é proposta uma metodologia para a caracterização mecânica das misturas betuminosas em laboratório em que se definem os tipos de ensaio, as condições de solicitação e os procedimentos de ensaio a utilizar. Para a avaliação do módulo de rigidez e ângulo de fase das misturas betuminosas, bem como para a avaliação da resistência à fadiga, é proposto o ensaio de flexão em quatro pontos, sobre provetes,...


Influence of loading pattern in four-point bending tests

Pais, Jorge C.; Pereira, Paulo A. A.; Azevedo, M. C. M.

This paper presents the results of a study where the fatigue life of a dense bituminous mixture was evaluated for three different types of loading pattern. The first loading pattern was a sinusoidal wave, the second was a haversine wave and the third was a modified sinusoidal wave. The rest period was 50% of the load time. The mixes used in this study were produced and compacted in laboratory using a rolling wh...


The reflective cracking in thin surfacings

Pais, Jorge C.; Pereira, Paulo A. A.; Azevedo, M. C. M.; Sousa, Jorge B.

This paper shows a laboratory study on reflection cracking in thin surfacings, where the reflective cracking take an important point in pavement life, undertaken with the Reflective Cracking Device and the Crack Activity Meter. The Crack Activity Meter was used to measure load associated differential vertical and horizontal movement between the two sides of a crack in cracked pavements before overlay. The crack...


Shear tests for characterization of bituminous mixtures stiffness

Pereira, Paulo A. A.; Pais, Jorge C.; Azevedo, M. C. M.

This paper presents the results of a study where the shear stiffness and the shear phase angle of bituminous mixtures, with two different air-void contents and three different bitumen contents were measured using shear strain controlled tests. The shear tests were carried out at three temperatures, 4, 20 and 40 ºC, and 10, 5, 2, 1, 0.5, 0.2 and 0.1 Hz frequencies were used, in agreement with SHRP M-003 specific...


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