Os condicionadores ativos são equipamentos baseados em eletrónica de potência que permitem mitigar de forma dinâmica diversos problemas nas tensões e nas correntes do sistema elétrico, contribuindo efetivamente para a melhoria da produtividade das indústrias, reduzindo os prejuízos provocados pelos problemas de Qualidade de Energia Elétrica.
A monitorização da Qualidade da Energia Elétrica é uma mais-valia para os responsáveis pelas instalações elétricas, permitindo a otimização dos perfis de consumo e a identificação e prevenção de problemas.
Neste trabalho é apresentado um sistema de informação (SI) que pretende ajudar à colaboração de VE de modo a entrarem no mercado de energia elétrica, conseguindo que o dono do VE seja compensado, minimizando o investimento inicial na compra do VE e ajude a criar um modelo de armazenamento de energia mais amigo do ambiente. A este SI chamou-se de Broker Colaborativo ou simplesmente Broker deverá permitir ao dono...
Electric Vehicles (EV) are being introduced in the market, however the reduced energy storage capacity of their batteries and the lack of a high density charging infrastructure, limits their autonomy range. In order to overcome this limitation, we propose the development of a new solution for EV drivers that enables to travel longer distances. This is achieved by integrating some components of the cooperative t...
Conhecimento e acção são muitas vezes vistos como pertencentes a domínios distintos e que não se entrecruzam: por um lado, o cognitivo; por outro, o da intervenção na realidade. Quando imaginamos a prática sociológica em processos de formulação de políticas públicas não deixa de emergir uma tensão originária dessa distinção quase primordial. Tendo como referente empírico a experiência na Inicia ti v a Bairros ...
O Distributed Routing and Infotainment through VEhicular Inter - Networ- king (DRIVE-IN) surge como um projeto na área das Vehicular Ad-hoc NETwork (VANET), com o intuito de investigar como a comunicação entre veículos pode melhorar a experiencia dos utilizadores e a eficiência em geral da utilização de veículos e estradas. Tem vindo a ser desenvolvida, no contexto deste projeto, uma tesbed que consiste em 465 ...
In this work is proposed the design of a system to create and handle an Electric Vehicle (EV) community, based on social networks collaborative approach and a credit mechanism to incentive participation and divide profits. This system is part of a V2G (Vehicle-to-Grid) module that allows EV owners to be aggregated in communities and participate in the electricity market. With this system it is possible for the ...
Our work proposal is based on the past driving data that are stored in a driver profile, and using real time information about the Electric Vehicle parameters (e.g. speed and energy stored in the batteries), combined with external parameters (e.g. condi-tions of roads, traffic, and weather), determine the range autonomy accurately, taking into account the historical driver behavior. The driver profile is based ...
This paper presents a recommender system responsible for processing information that will help the driver in the daily use of his Electric Vehicle (EV), minimizing the problem of range anxiety through a personalized range prediction and by presenting in real time relevant information about the charging stations that can be reached within the range autonomy. Given the success of recommendation systems on automat...
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