Modelação numérica de ensaios de macacos planos de grande área (LFJ) para deter...

• Author(s): Bernardo, Francisco Antunes
• Date: 2011
• Persistent ID: http://hdl.handle.net/10362/6111
• Origin: Repositório Institucional da UNL
• Subject(s): Maciços rochosos; Deformabilidade; Modelo numérico tridimensional; Ensaios in situ
• Document Type: Master Thesis
• Language: Portuguese
• Advisor(s): Lamas, Luís; Serra, João

Description

Dissertação elaborada no Laboratório Nacional de Engenharia Civil para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil de Geotecnia pela Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa no âmbito do convénio de cooperação entre a UNL e o LNEC A deformabilidade dos maciços rochosos desempenha um importante papel na concepção de diversos tipos de estruturas, tais como barragens de betão, pontes e obras subterrâneas, uma vez que o comportamento destas obras é influenciado pelos deslocamentos ocorridos no maciço. A realização de ensaios in situ tem um papel importante para a determinação dos parâmetros de deformabilidade de um maciço rochoso. Para a determinação, em particular, do módulo de elasticidade pode ser utilizado o ensaio de macacos planos de grande área (LFJ). O ensaio LFJ consiste na medição dos deslocamentos relativos das paredes de um rasgo, aberto no maciço rochoso por meio de um disco de corte com 1 m de diâmetro, sujeito a uma pressão uniforme aplicada por um macaco plano de paredes finas, deformáveis e de grande área, contendo no interior quatro defórmetros. Os resultados deste ensaio têm-se revelado fiáveis ao longo de várias décadas de aplicação. No entanto, este ensaio devido à sua forma e ao tipo de carregamento que impõe ao maciço, obriga à interpretação cuidada dos seus resultados. Com o objectivo de melhorar a compreensão do comportamento do maciço rochoso durante o ensaio, bem como o modelo interpretativo existente, foi recentemente desenvolvido no Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) um modelo numérico tridimensional para interpretação dos resultados deste ensaio. Este trabalho explora as potencialidades que este modelo oferece, através da simulação de todo o processo de execução do ensaio (escavação e pressurização dos rasgos) para situações reais de ensaio estudadas e não estudadas por anteriores modelos. Paralelamente, foram calculados novos parâmetros interpretativos que permitirão uma interpretação mais correcta dos resultados de ensaio. No final realiza-se um estudo sobre as implicações que novas soluções de modelação poderão trazer para a interpretação dos resultados do ensaio.