Eficiência energética na administração do Porto de Sines

• Autor(es): Guerreiro, Rita Fernandes
• Data: 2009
• Identificador Persistente: http://hdl.handle.net/10362/2736
• Origem: Repositório Institucional da UNL
• Assunto(s): Eficiência energética; Reabilitação edifícios; Concessões portuárias; Incentivo; Cold ironing
• Tipo de Documento: Dissertação de Mestrado
• Idioma: Português
• Orientador(es): Melo, João

Descrição

Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para a obtenção do grau de Mestre em Engenharia do Ambiente, perfil Gestão e Sistemas Ambientais A problemática energética é actualmente uma questão dominante nas agendas mundiais. A dependência de fontes de energia externas é uma realidade e compete aos governos e organizações mudar este paradigma, apostando na eficiência, segurança e fiabilidade do abastecimento. A actividade portuária inclui diversas actividades, nomeadamente a prestação de serviços e a movimentação de mercadorias, existindo potencial de poupança de energia nos edifícios de serviços, na movimentação de mercadorias, no fornecimento de energia aos navios e na criação de incentivos ao bom desempenho dos navios e dos terminais portuários. A auditoria energética é uma ferramenta chave no conhecimento dos consumos de energia numa organização e na procura da eficiência energética. O trabalho aqui apresentado centra-se numa auditoria energética realizada à Administração do Porto de Sines (APS), quantificação dos principais consumos de energia e discussão de oportunidades e estratégias para melhorar o seu desempenho energético. Os resultados permitem concluir que os principais centros de consumo de energia são a climatização, a iluminação e a frota automóvel da APS, além das perdas na rede de distribuição de energia aos terminais. Apresentam-se oportunidades de melhoria para os edifícios da APS, um modelo de incentivo para a eficiência energética dos terminais concessionados e a metodologia que a APS deve adoptar para iniciar o estudo da implementação de um sistema de fornecimento de energia proveniente de terra aos navios – cold ironing.