Uma abordagem à maquinagem a alta velocidade, com recurso a turbinas pneumática...

• Autor(es): Correia, António Esteves
• Data: 2005
• Identificador Persistente: http://hdl.handle.net/10773/4823
• Origem: RIA - Repositório Institucional da Universidade de Aveiro
• Assunto(s): Engenharia mecânica; Maquinagem; Turbinas; Ferramentas cortantes
• Tipo de Documento: Dissertação de Mestrado
• Idioma: Português
• Orientador(es): Davim Tavares da Silva, João Paulo

Descrição

Com este trabalho pretende-se fazer uma abordagem à Maquinagem a Alta Velocidade, procurando reunir os conceitos inerentes e apresentar os recentes desenvolvimentos nesta área. É feita uma referência aos diversos factores que contribuem para a efectiva aplicação desta tecnologia. A componente experimental contempla um conjunto de ensaios com o objectivo de avaliar as potencialidades da utilização de turbinas pneumáticas de alta rotação como uma opção válida na maquinagem de geometrias complexas. O material utilizado foi uma liga de Alumínio (7050), dado o aumento crescente na sua utilização em sectores de actividade como a indústria aeronáutica, indústria automóvel e indústria de moldes. São avaliados os efeitos dos parâmetros processuais, velocidade de corte e avanço, na qualidade das superfícies obtidas, no que respeita à rugosidade e precisão dimensional das superfícies maquinadas. The objective of this work is the study of the High Speed Machining, dealing with related concepts and recent developments in this area. A reference is made to the different aspects, which contribute for the effective application of this technology. The experimental component groups a set of tests with the goal of evaluate the capacity of using air turbine tools of high speed as a valid option in the complex geometry machining. The used material was an aluminium alloy, (7050) as a result of its crescent application in aeronautics, automobile and moulding industries. Process parameters are evaluated, such as speed and feed rate, observing roughness and dimensional accuracy of the obtained surfaces. Mestrado em Engenharia Mecânica