Autor(es):
Neves, José M. C. 
; Correia, A. Gomes
Data: 2006
Identificador Persistente: http://hdl.handle.net/1822/6410
Origem: RepositóriUM - Universidade do Minho
Detalhes do Documento
Caracterização da rigidez de misturas betuminosas em ensaios de tracção indirec...
Descrição
As misturas betuminosas utilizadas nas camadas dos pavimentos rodoviários têm comportamento mecânico do tipo visco-elástico. Na prática do dimensionamento, este comportamento é definido pelo módulo de rigidez e pelo coeficiente de Poisson que caracterizam o comportamento elástico linear, mas admitindo que estes parâmetros são dependentes da temperatura e da frequência de aplicação das cargas. A norma europeia EN 12697-26 diz respeito à caracterização da rigidez de misturas betuminosas fabricadas a quente em ensaios com carregamentos repetidos à flexão, tracção indirecta ou tracção directa uniaxial. Esta norma contempla o ensaio de tracção indirecta por compressão diametral de provetes cilíndricos. O Instituto Superior Técnico possui o equipamento NAT que tem permitido o desenvolvimento de estudos baseados nesta técnica de ensaio. O artigo apresenta as principais conclusões de alguns desses estudos relacionadas, essencialmente, com a exactidão do método de ensaio e a sua adequação para caracterizar misturas betuminosas de aplicação corrente na construção e reabilitação das estradas da rede rodoviária nacional. É descrito ainda um modelo de previsão do módulo de rigidez, validado e calibrado para os resultados experimentais obtidos.
As misturas betuminosas utilizadas nas camadas dos pavimentos rodoviários têm comportamento mecânico do tipo visco-elástico. Na prática do dimensionamento, este comportamento é definido pelo módulo de rigidez e pelo coeficiente de Poisson que caracterizam o comportamento elástico linear, mas admitindo que estes parâmetros são dependentes da temperatura e da frequência de aplicação das cargas. A norma europeia EN 12697-26 diz respeito à caracterização da rigidez de misturas betuminosas fabricadas a quente em ensaios com carregamentos repetidos à flexão, tracção indirecta ou tracção directa uniaxial. Esta norma contempla o ensaio de tracção indirecta por compressão diametral de provetes cilíndricos. O Instituto Superior Técnico possui o equipamento NAT que tem permitido o desenvolvimento de estudos baseados nesta técnica de ensaio. O artigo apresenta as principais conclusões de alguns desses estudos relacionadas, essencialmente, com a exactidão do método de ensaio e a sua adequação para caracterizar misturas betuminosas de aplicação corrente na construção e reabilitação das estradas da rede rodoviária nacional. É descrito ainda um modelo de previsão do módulo de rigidez, validado e calibrado para os resultados experimentais obtidos.
Tipo de Documento
Artigo
Idioma Português
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