Reforço à flexão de faixas de laje contínuas de BA utilizando laminados de carb...

• Author(s): Dalfré, Gláucia ; Barros, Joaquim A. O.
• Date: 2012
• Persistent ID: http://hdl.handle.net/1822/21583
• Origin: RepositóriUM - Universidade do Minho
• Subject(s): Lajes Contínuas de BA; Reforço à flexão; CFRP; NSM; Redistribuição de momentos; Continuous RC slabs; Flexural strengthening; CFRP; NSM; Moment redistribution
• Document Type: Conference Object
• Language: Portuguese

Description

Um programa experimental foi realizado para avaliar a eficácia da técnica “Near Surface Mounted” (NSM) para reforço à flexão de elementos contínuos de betão armado (BA), em termos de capacidade de carga, redistribuição de momentos e ductilidade. O programa experimental é composto por 17 faixas de lajes de dois tramos, divididas em dois grupos de acordo com a configuração de reforço: Grupo H, composto por lajes reforçadas com laminados de CFRP aplicados segundo a técnica NSM na região de momento negativo; Grupo HS, constituído por lajes reforçadas com laminados de CFRP em ambas as regiões de momentos negativos e positivos. Este trabalho tem por objetivo verificar a possibilidade de aumentar a capacidade de carga das faixas de lajes em 25% e 50%, mantendo níveis de redistribuição de momentos de 15%, 30% e 45%. O programa experimental é descrito e os resultados obtidos são apresentados e analisados neste trabalho. An experimental program was carried out to assess the effectiveness of the Near Surface Mounted (NSM) technique for the flexural strengthening of continuous reinforced concrete (RC) slabs, in terms of load carrying, moment redistribution and ductility capacities. The experimental program consisted of seventeen two span slab strips, grouped in two series depending on the strengthening scheme: H series, where H is the notation to identify the slabs strengthened with NSM CFRP laminates exclusively applied in the hogging region; HS series, where HS is the notation to identify the slabs strengthened with NSM CFRP laminates applied in both hogging and sagging regions. This work aims to verify the possibility of increasing the load carrying capacity of the slab strips in 25% and 50%, maintaining moment redistribution levels of 15%, 30% and 45%. The experimental program is described and the obtained results are presented and analyzed in this paper