Estudo de mapas de priorização de pavimetos urbanos com o uso de SIG e a metodo...

• Autor(es): Ramos, Rui A. R. ; Fernandes Junior, José Leomar
• Data: 2008
• Identificador Persistente: http://hdl.handle.net/1822/18189
• Origem: RepositóriUM - Universidade do Minho
• Assunto(s): Priorização de pavimentos urbanos; Metodologia de inálise multicritério; Sistema de informação geográfica; Urban roadways prioritization; Multicriteria decision analysis; Geographical information system
• Tipo de Documento: Documento de conferência
• Idioma: Português

Descrição

A priorização de seções de vias urbanas pavimentadas se faz necessária principalmente quando os custos das atividades de manutenção e reabilitação dos pavimentos são maiores de que os recursos disponíveis para as mesmas. Neste contexto, este trabalho apresenta o desenvolvimento de mapas de prioridades com a aplicação da Metodologia de Análise Multicritério agregada a um Sistema de Informação Geográfica. Tem por objetivo o estudo comparativo entre mapas temáticos quando da inserção de novos critérios de decisão. O estudo de caso realizado na cidade de São Carlos- SP, utilizando-se levantamento da condição do pavimento de toda a malha viária, permitiu avaliar as vias urbanas prioritárias às atividades de M&R com relação à sua localização, condição do pavimento, hierarquia viária e custos das estratégias previstas. The prioritization of urban roadways is necessary when the costs of pavement Maintenance and Rehabilitation (M&R) are larger than the available resources. In this context, this work presents the development of priorities maps based on Multicriteria Decision Analysis and GIS (Geographical Information System). The main goal of this work is to accomplish a comparative study among thematic maps when new decision criteria are inserted. The case study performed at the city of Sao Carlos, State of Sao Paulo, Brazil, used a data bank available from previous research works on pavement evaluation. Thus, it was possible the evaluation of an urban roads prioritization program based on pavement condition, roads hierarchy, costs of M & R strategies and location.