Alteração do comprimento do passo durante a transposição de obstáculos em taref...

• Author(s): Azevedo, R. ; Cardoso, J. ; Rodrigues, C. ; Albuquerque, A. ; Sá, M. Manuel Albuquerque ; Martins, M. Cristina ; Barroso, M. P.
• Date: 2011
• Persistent ID: http://hdl.handle.net/1822/15474
• Origin: RepositóriUM - Universidade do Minho
• Subject(s): Construção civil; Manuseamento de cargas
• Document Type: Part of book or chapter of book
• Language: Portuguese

Description

A Construção Civil tem sido o sector que regista maior incidência de acidentes fatais a nível mundial. Diversos estudos têm sido efectuados no sentido de compreender as causas que contribuem para a ocorrência de elevados índices de sinistralidade neste sector. Todavia, o contributo da movimentação manual de cargas, para a ocorrência de quedas na Construção Civil, tem sido descurado. No presente artigo procedeu-se, através de simulação laboratorial, ao estudo da influência da movimentação manual de cargas para a ocorrência de acidentes em operações envolvendo a transposição de obstáculos em obra. Verificou-se que o comprimento de passo e a passada do pé de avanço são alterados com o transporte de carga, aumentando a probabilidade de ocorrência de acidentes envolvendo quedas.