Autor(es):
Freire, António M. S. 
; Negrão, João H. O. ; Lopes, Adelino V.
Data: 2006
Identificador Persistente: http://hdl.handle.net/10316/13430
Origem: Estudo Geral - Universidade de Coimbra
Detalhes do Documento
Estudo comparativo de efeitos geometricamente não-lineares em pontes atirantadas
Descrição
Este texto tem como objectivo a avaliação da importância relativa das fontes de não- linearidade geométrica na resposta estrutural de pontes atirantadas metálicas sujeitas a carregamentos estáticos. As análises linear, pseudo-linear e não-linear foram realizadas com o propósito de salientar restrições e os efeitos do comportamento não-linear. As formulações matemáticas dos elementos finitos utilizados são apresentadas e o comportamento numérico destes testado de forma a garantir uma avaliação precisa da contribuição de cada efeito não- linear – o efeito de catenária, o efeito P-∆ e o efeito P-δ – na resposta estrutural. Confirma-se que o efeito de catenária e o efeito P-∆ são as não-linearidades que mais contribuem para o comportamento altamente não-linear apresentado, especialmente quando são aplicadas sobrecargas de utilização e, mais particularmente, aquando da própria construção faseada da superstrutura. Ainda que requerendo um custo numérico mínimo e uma fácil adaptação a programas de análise linear por Elementos Finitos, conclui-se que a análise pseudo-linear se mostra extremamente limitada na obtenção de resultados satisfatórios na análise das pontes de tirantes actuais.
Este texto tem como objectivo a avaliação da importância relativa das fontes de não- linearidade geométrica na resposta estrutural de pontes atirantadas metálicas sujeitas a carregamentos estáticos. As análises linear, pseudo-linear e não-linear foram realizadas com o propósito de salientar restrições e os efeitos do comportamento não-linear. As formulações matemáticas dos elementos finitos utilizados são apresentadas e o comportamento numérico destes testado de forma a garantir uma avaliação precisa da contribuição de cada efeito não- linear – o efeito de catenária, o efeito P-∆ e o efeito P-δ – na resposta estrutural. Confirma-se que o efeito de catenária e o efeito P-∆ são as não-linearidades que mais contribuem para o comportamento altamente não-linear apresentado, especialmente quando são aplicadas sobrecargas de utilização e, mais particularmente, aquando da própria construção faseada da superstrutura. Ainda que requerendo um custo numérico mínimo e uma fácil adaptação a programas de análise linear por Elementos Finitos, conclui-se que a análise pseudo-linear se mostra extremamente limitada na obtenção de resultados satisfatórios na análise das pontes de tirantes actuais.
Tipo de Documento
Artigo
Idioma Português
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